Kuidas see töötab: puidugaasiauto kasutab gaasistamissüsteemi. See tähendab, et see võtab puitu ja muudab selle gaasiks, mida nimetatakse "puidugaasiks. Seejärel kasutatakse gaasi veoki mootori kütusena, mis paneb veoki liikuma."Jah, veok liigub! Gaas toidab veoki mootorit." data-mycapture See võib tunduda võluväel, kui te sellest lugete, kuid see on tõesti teadus, mis teeb oma tööd! Selline puidu kasutamise viis on ülivinge, sest see illustreerib, kuidas me saame seda kasutada gaasistaja puidukatel mis on meie ümber, et aidata meil sihtkohta jõuda
Puidugaasi veoauto on üks kuluefektiivsemaid ja jätkusuutlikumaid sõidukeid, mida saate omada. Seega on seda odavam kasutada kui ühte minu autopargi veokit. Miks? Sest puit on peaaegu kõikjal saadaval ja tasuta! Kui teil on puudega hoov või kui elate pargi lähedal, saate kasutada puitu. Ja puit on taastuv ressurss. Tehniliselt saame alati istutada rohkem puid ja luua rohkem puitu. Puidu tankimine on keskkonnale kasulik, kuna see on taastuv, mitte bensiin, mida võtame maast, kuna bensiin tuleb naftast.
Nende jaoks, kellel on suuremad taskud, võite minna nii kaugele, et ehitada oma gaasistamissüsteem, millel on oma puit keevgaasistaja gaasiauto! See on lõbus tegevus koos täiskasvanuga. Teil on vaja mõnda materjali (metalltorud, lehtpuidust konteiner jne) ja segamistööriistu. Kõik, mida pead tegema, on hankida materjalid ja järgida mõningaid juhiseid kõige ühendamiseks. See võib võtta üsna kaua aega ja nõuda kannatlikkust, kuid selle riistvaraprojekti teisel poolel on puidugaasiga töötav veoauto! Ja selle ise ehitamine õpetab teile, kuidas asjad töötavad
Te ei tea, kas see on tõesti parem kui tavaline puidugaasi veok? Aga jällegi, see sõltub sellest, kelle vaatenurgast te võtate! Puugaasiautol võib mäest üles tõusmiseks kuluda rohkem aega – see on järk-järgulisem kui mulgustamine. See võib tähendada ka seda, et ei sõida nii kiiresti kui tavaline veoauto. See on osaliselt tingitud ajast, mis kulub puidugaasil mootorini jõudmiseks ja asjaolust, et gaas ei põle nii kuumalt kui bensiin. Kuid mõned inimesed ütlevad, et üha ökonoomsem valik on puidugaasiauto, mis võib säästa gaasi pealt raha ja maailmale vähem kahju teha. Küsimus on tõesti selles, mida te rohkem hindate – kas kiirust või raha ja planeedi säästmist!
0–60 miili tunnis: see on see, kui kiiresti veok jõuab paigalt (0 mph) kiiruseni 60 miili tunnis. A puugaasikatel veoki kiirendamiseks võib kuluda rohkem aega kui tavalisel veokil, sest puidugaas vajab mootorini jõudmiseks hetke. Aga ära muretse! Muidugi võib puidugaasiauto lõpuks ikkagi kiirust saavutada - mitte väga kiiresti. Peate lihtsalt ootama ja laskma sellel oma võlu toimida!
Puugaasiauto ei pruugi saavutada päris sama kiirust kui tavaline veok. Selle põhjuseks on asjaolu, et puidugaas ei põle nii kuumalt kui bensiin – see tähendab, et see ei saa mootorit nii kiiresti tööle panna. See ei pruugi olla kiireim viis kuhugi jõudmiseks, kuid lohutage, puidugaasiauto viib teid ikkagi kohale! See sobib hästi linnas sõitmiseks või lühikestel reisidel.
Käsitsemine on veoki juhitavuse lihtsus, kui olete selle rooli taga. Neid õpetatakse andmete alal kuni 2023. aasta oktoobrini. Võib arvata, et puidugaasiauto tundub teistmoodi kui bensiiniga töötav veok. Alguses võib kuluda veidi aega, enne kui sellega harjub. Kuid sarnaselt gaasiga, kui tead, kuidas see töötab, on seda sama lihtne juhtida! Nagu iga sõiduki puhul, teeb harjutamine meistriks.
Üle 24-aastase pühendunud kogemusega Qingdao Kexin New Energy Technology Co. Ltd. on end tõestanud liidrina energiatootmiseks kasutatavate biomassi gaasistamisseadmete valdkonnas. Meie teekond algas 1998. aastal Qingdao Pingdu Tianwei keskkonnakaitsegaasiseadmete tehasega. Alates oma loomisest oleme alati pühendunud tehnoloogia ja jätkusuutlikkuse edendamisele. Meie laiaulatuslik konstruktsioon ja tootmine Woodgas veok võimaldab meil luua suurepäraseid tõhusaid biomassi gaasistamissüsteeme, mis vastavad kõigile energianõuetele, tagades samas töökindluse ja jõudluse.
Meie innovatsioonipüüdlust toetab meie kvalifitseeritud uurimis- ja arendusmeeskond, kes keskendub rohelise energia biomassi tehnoloogia arendamisele. Oleme loonud KX-seeria biomassi gaasistamise elektritootmissüsteemid ja nendega seotud tooted biomassigaasi rakenduste jaoks ning oleme saavutanud edukaid tehnoloogilisi edusamme ning neid toetavad sõltumatud leiutisepatendid. See keskendumine TA-le hoiab meid tööstuse Woodgas veokis, uuendades pidevalt oma tooteid, et rahuldada arenevaid turunõudmisi ja luua jätkusuutlik tulevik.
Meie meeskond suudab pakkuda professionaalseid kohandamisteenuseid Puidugaasi veok Teame, et iga projekt on ainulaadne Meie meeskond teeb tihedat koostööd klientidega, et hinnata nende spetsiifilisi nõudeid ja pakkuda lahendusi, mis on kohandatud tõhususe ja tõhususe maksimeerimiseks. Meie teadmised biomassi energiast võimaldavad meil optimeerida gaasistamisprotsessi iga rakendus Oleme säästva energia eesmärkide saavutamisel usaldusväärne partner
Qingdao Kexinis pakume Woodgas veoki klientide rahulolu erakordsete müügijärgsete teenuste kaudu. Meie tugimeeskond on valmis aitama kliente pärast nende ostmist. Need pakuvad juhiseid, hooldust ja tõrkeotsingut optimaalse jõudluse tagamiseks. Tugev müügijärgne tugisüsteem aitab luua klientidega pikaajalisi suhteid ja parandab nende kasutuskogemust meie toodetega.
Autoriõigus © Qingdao Kexin New Energy Technology Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud - Blog - Privaatsus
EN
